1. Haberler
  2. Yerel
  3. Sakarya’ya 18,2 Milyarlık Karayolu Yatırımı

Sakarya’ya 18,2 Milyarlık Karayolu Yatırımı

featured
service

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya İl Koordinasyon Toplantısı’nın ardından açıklamalarda bulundu. Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu’nu 60,7 kilometre uzunluğunda projelendirdiklerini belirten Uraloğlu, “Karadeniz Sahil Yolu’nu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne ve Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlaması bakımından önemli bir proje. Bugüne kadar 54 kilometrelik kesimini tamamladık. 2025 yılı içerisinde projemizin tamamını bitireceğiz.” dedi.

Toplantıda, Sakarya’nın mevcut ihtiyaçlarını ve geleceğe yönelik yapılacak yatırımları değerlendirdiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, şehirde 18 milyar 247 milyon lira proje bedeliyle 9 farklı karayolu projesinin devam ettiğini kaydetti. Bu projeler arasında Erenler Otoyol Kavşağı – D100 Bağlantı Yolu, Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu ve D-100 Adapazarı Hanlı Kavşağı – Mekece Devlet Yolu gibi kritik güzergahlar bulunuyor.

Uraloğlu, Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu’nun, Karadeniz Sahil Yolu’nu İstanbul–Şile–Ağva–Kandıra-Kaynarca Yolu üzerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne ve Kuzey Marmara Otoyolu’na bağladığını belirterek, güzergahın sanayi tesislerine, limanlara ve turistik bölgelere ulaşımı kolaylaştıracağını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, Sakarya’nın milli demiryolu endüstrisinde kilit rol oynadığını belirterek, “Yerli ve Milli Elektrikli Tren Setlerimiz ile Milli Banliyö Tren Setlerimizi TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğümüz bünyesinde üretiyoruz. Demiryolu araçları üretiminde birçok özel firmamız da Sakarya’da faaliyet gösteriyor ve gençlerimiz kendi şehirlerinde iş buluyor. Bu da şehrin göç vermesini engelledi ve nüfus artışına önemli ölçüde katkı sağladı.” dedi.

Sakarya'ya 18,2 Milyarlık Karayolu Yatırımı 1

Kaynarca – Karasu – Kocaali Yolu’nun 54 Kilometresi Tamamlandı

Uraloğlu, Kaynarca – Karasu – Kocaali Yolu’nun, Karadeniz Sahil Yolu’nu, İstanbul–Şile–Ağva–Kandıra-Kaynarca Yolu vasıtası ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne ve Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlaması bakımından önemli olduğunu belirtti. Uraloğlu, “İstanbul’dan Karadeniz Sahil Yolu’na ulaşımda D-100 Devlet Yolu’na alternatif oluyor. Her gün ortalama 10 bin 500 aracın geçiş yaptığı güzergâhta; bölgede hızla artan sanayi tesislerine, bağlantılı limanlara hızlı ve kolay ulaşım imkanı sunacak, turizm faaliyetlerine katkı sağlayacak.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, 60,7 kilometre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında olan projede bugüne kadar 54 kilometrelik kesimi tamamladıklarını belirterek “Kalan 6,7 kilometrelik bölümde çalışmalara süratle devam ediyoruz. 2025 yılı içerisinde projemizin tamamını bitireceğiz.” dedi.

Sakarya Çevreyolu, diğer adıyla Pekşenler Yolu’nu da gündemlerine aldıklarını kaydeden Uraloğlu, “Proje iki gidiş iki geliş olmak üzere 6 kilometre anayol ve1,5 kilometresi bölünmüş yoldan oluşan 12 kilometre yan yol olmak üzere toplam 18 kilometre uzunluğunda proje ve planlama çalışmalarımız devam ediyor.” açıklamasında bulundu.

“Orta Anadolu Otoyolumuzu 276 Kilometre Uzunluğunda Tesis Edeceğiz”

Orta Anadolu Otoyolu projesi hakkında da açıklamalarda bulunan Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere Kuzey Marmara Otoyolu ile İstanbul-Akyazı arasındaki yoğunluğu rahatlattık. Şimdi de güzergahın Akyazı ile Ankara arasında kalan kesiminde Orta Anadolu Otoyolu’nu inşa etmeyi planlıyoruz. Orta Anadolu Otoyolumuzu 225 kilometresi ana gövde, 51 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 276 kilometre uzunluğunda tesis edeceğiz. 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritle trafiğe hizmet vermesini planlıyoruz.  Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun Ankara-Niğde Otoyolu’na daha hızlı bağlantı tesis edeceğiz. Ayrıca afet ve acil durumlar için ikinci bir alternatif yol inşa etmiş olacağız.” dedi.

Doğançay Ripajı 2. Kesim Çalışmaları Devam Ediyor

Sakarya’nın demiryolu altyapısına da büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini kaydeden Uraloğlu, “Sakarya il sınırlarındaki mevcut konvansiyonel hattın tamamını yeniledik. 13 Mart 2009 tarihinde hizmete başlayan Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı ile Sakarya’yı da yüksek hızlı tren ile tanıştırdık. Arifiye – Pamukova arasına 2. hattı inşa ettik.  Doğançay Ripajı 1. kesim çalışmalarını tamamladık. 2. kesim çalışmalarına devam ediyoruz.” şeklinde konuştu.

Sakarya’ya 18,2 Milyarlık Karayolu Yatırımı
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bu site, istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiği hakkında daha fazla bilgi edinin.