TBMM Genel Kurulu’nda söz alan CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, 2012 yılında temeli atılan ancak defalarca ertelenen Bursa hızlı tren projesinde yeni bir kararnameyle güzergâh değişikliğine gidildiğini ve daha önce arazileri kamulaştırılan vatandaşlardan ödenen bedellerin geri talep edildiğini açıkladı.
Proje 14 Yılda Tamamlanamadı
Öztürk’ün aktardığı bilgilere göre proje, ilk açıklamalarda 2016 yılında tamamlanacak olarak duyurulmuş; ancak hedef tarih sırasıyla 2018, 2020 ve 2023 olarak güncellendi. En son yapılan açıklamalarda ise bitiş tarihi olarak 2026 yılı gösterildi. Milletvekili Öztürk, yeni yayımlanan kararnameyle bu kez güzergâhın da değiştirildiğini vurguladı.
Güzergâh revizyonunun somut bir sonucu olarak, daha önce devlet tarafından kamulaştırılan araziler için vatandaşlara ödenen bedeller şimdi geri talep ediliyor. Öztürk, “2012’de temeli atılan hızlı tren için “2016’da bitecek.” dendi yıllar geçti 2018 dendi, 2020 dendi, 2023 dendi, nihayet 2026 deniyor. Bugün ise yeni bir kararnameyle güzergâh değiştiriliyor. Arazileri kamulaştırılan insanlardan verilen paralar tekrar talep ediliyor. Rahmetli Bursa Milletvekilimiz Kemal Demirel bu şehre hızlı tren gelsin hayaliyle mücadele etti hızlı treni göremeden aramızdan ayrıldı. Bursalılar ise umutla bekliyor ve şimdi bir de bu plansızlığın bedelini ödemek zorunda bırakılıyor” dedi.
Öztürk, konuşmasında Bursa hızlı tren projesinin hayata geçirilmesi için uzun yıllar çaba harcayan ve bugün hayatta olmayan eski Bursa Milletvekili Kemal Demirel’i de andı. Projenin bir an önce tamamlanması gerektiğini ifade eden Öztürk, mevcut tablonun sürdürülemez olduğuna dikkat çekti.
Milletvekili Öztürk, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da doğrudan seslenerek geri talep edilen ödemelerin vatandaşlardan faizsiz ve uzun vadeli bir yapılandırmayla tahsil edilmesi gerektiğini savundu. Aksi durumda mevcut ekonomik koşullar altında vatandaşların bu yükü taşımasının mümkün olmadığını ve mağduriyetlerin daha da derinleşeceğini belirtti.
