MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon seri üretiminde birinci yılını tamamlayarak Münih’teki tesisinde yaklaşık 1.300 adet ağır sınıf elektrikli aracın üretimini gerçekleştirdi.
Münih’teki merkez fabrikada kurulan entegre karma üretim sistemi sayesinde, MAN TGS ve TGX modellerinin hem elektrikli hem de dizel versiyonları aynı üretim bandı üzerinde üretiliyor. Şirketin günlük üretim kapasitesi, tahrik sisteminden bağımsız olarak yaklaşık 100 kamyon seviyesinde bulunuyor. Bu üretim sürecine geçiş aşamasında, fabrikada görevli 5.000’den fazla çalışana yüksek gerilim teknolojisi üzerine özel eğitim verildi.
Şirket Yöneticilerinden Karma Üretim Değerlendirmesi
Üretim sürecindeki yeni yapılanmayı değerlendiren MAN Truck & Bus Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Kobriger, “Elektrikli ve dizel kamyonların tek bir hat üzerinde üretilmesi, seri üretimin ilk yılında başarısını kanıtladı. Bu yapı, MAN’a talep yönetimi, model çeşitliliği ve teslimat performansı açısından yüksek esneklik sağlıyor. İddialı kalite standartlarımız doğrultusunda müşterilerimizi geleceğe giden yolda desteklemek için elimizden gelen her şeyi yapmaya devam edeceğiz” dedi.
Münih Fabrika Müdürü Axel Karnasch ise üretim hattının işleyişi hakkında bilgi verdi. Karnasch, “Elektrikli kamyonlar ile geleneksel tahrik sistemine sahip araçların aynı hatta üretimi, Münih fabrikasının olağanüstü yetkinliklerini bir kez daha ortaya koyuyor. Hassasiyet, tutku ve mükemmeliyetçilik burada günlük çalışmalarımızın ayrılmaz temelini oluşturuyor. Her zaman kaliteyi ve bunun müşterilerimize sağladığı faydayı ön planda tutuyoruz” ifadelerini kullandı.
Elektrikli Otobüslerin Üretimi Ankara’ya Taşındı
Şirket, üretim portföyünü farklı tesislerdeki yeni projelerle genişletiyor. Polonya’nın Kraków kentinde hafif ve orta sınıf elektrikli kamyonların (12 tonluk eTGL ve 16 tonluk eTGM) seri üretimine başlanması planlanırken, Almanya’daki Nürnberg tesisi ise batarya üretim merkezine dönüştürüldü.
Otobüs grubunda ise Polonya ve Güney Afrika’daki üretimlerin yanı sıra elektrikli şehir otobüslerinin seri üretimi Ankara tesisine alındı. Avrupalı bir üretici tarafından geliştirilen ilk tam elektrikli şehirlerarası otobüs olan MAN Lion’s Coach E’nin de Ankara’da üretilmesi ve ilk teslimatların bu yılın sonunda yapılması planlanıyor.
830 Kilometreye Kadar Menzil
Dağıtım, inşaat, otomotiv lojistiği, belediye hizmetleri ve itfaiye gibi farklı alanlarda kullanılabilen MAN elektrikli kamyonları, 623 kWh brüt kapasiteye sahip yedi batarya ile tek şarjda 830 kilometreye kadar menzil sunabiliyor.
Sera gazı emisyonlarının yüzde 95’inin satılan araçların kullanım aşamasında ortaya çıktığını belirten şirket, kendi lojistik ağındaki karbon ayak izini düşürmek amacıyla malzeme tedarik süreçlerinde de elektrikli kamyon kullanımını artırmaya başladı.
